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#五菱缤果plus# 人民想要大点的缤果，五菱就造了缤果plus。不过这外观看着跟缤果差的有点大... 前段时间写了纳米01的上市 试驾 探店稿，结论是：仅有空间这个优势还不够打海鸥海豚。前几天五菱缤果plus曝光之后，感觉纳米01的境地更加尴尬了。 之前纳米01在尺寸方面比缤果要大很多，缤果plus曝光后，长宽高分别是4090/1720/1575mm，轴距为2610mm。除了宽度其他都刚刚好比纳米01长了那么一些，尺寸几乎已经接近海豚了，再加上缤果强大的空间优化能力，车内空间这块是不用说了。就是不知道更大的尺寸是不是意味着缤果plus能改五座。 再有就是动力方面。缤果搭载了最大功率75kw电机，最大扭矩180n·m。这个数据可以说是对齐海豚了。而高配车型上搭载的50.6度电池包更是同级最大容量，预计续航也能达到500km 。 价格方面，钇为3的冠军版，续航505km，价格只有9.99万元。单从这一点来看的话，猜测缤果500km续航的中低配版本应该会在10万上下，再低价版本可能是有相对短续航的车型来打。只要价格配置跟得上，估计又会是一个月销2万 的爆款。 谁能想到a0级小车有一天能卷到这个地步呢？不过神仙打架小鬼遭殃，五菱拿出这款产品来打海豚，其他几家估计要坐不住了。

#宝骏悦也plus# 前几天刚说过a0级小车大部分都是油改电，这就来了一个全新平台的——宝骏悦也plus。从官方曝光的图片来看，新车依然用的是方盒子的外观，车如其名，外观可爱的同时带点越野味。 目前已知的信息有： ·新车采用五门设计，车身尺寸3996*1760*1726mm，轴距2560mm，尺寸上比之前更大了。空间体验预计会更好。 ·动力也有了加强，最大功率来到75kw，最高车速150km/h，上高速也毫不费力。这下应该没人说他是“老头乐”了吧？ ·cltc续航里程从303km变成401km，出行半径可以拓宽不少。 价格应该是大家最关心的，盲猜一波，顶配11w左右？毕竟悦也相比起海鸥缤果这些车型，其实更偏向一些小众玩乐属性，所以价格方面我猜测是会比同期的缤果plus贵一些的。如果想买主打性价比的a0级小车，缤果plus前几天也刚曝光，可以关注一下。 如果要说有什么比较期待看到的配置的话，我应该会选四驱，毕竟也算是五门越野了。再有就是外放电，不能说全部，但大多越野爱好者同时也爱好露营，对于这部分人来说，外放电是非常实用的配置。

企稳中多极分化凸显，内卷中搏出未来机遇

#特斯拉model3及modely降价#昨晚就在网络上酝酿的声音，在刚才九点的时候正式落地：特斯拉公布了国产车型新价格，model 3焕新版后驱降价1.55万，model 3焕新版全轮驱动版降价1.15万，而model y的后驱、全驱版本也分别调低了7500、6500元。 伴随降价的，还有年化利率2.5%的低息贷款政策，看来特斯拉赶在年前催单的心态已经很急迫。 不过相比特斯拉国产车型的历史低位，现在model 3焕新版24.59万起步的价格，还高了1万多，曾经等等党期待的19.99万上车也遥遥无期。倒是还没改款的model y已经跌破去年1月的25.99万最低点，性价比重返巅峰。 值得一提的是，model y已经取代丰田卡罗拉成为去年全球销量第一，共181万的交付量也是纯电品牌全球第一，看起来风头正劲。但从2024开年来看，1月第一周3200台订单就是接近腰斩的状态。 虽然基本盘够大，可随着中国新能源车型的起飞，特斯拉想继续维持领头羊的地位，产品优化空间有限的情况下，也只能靠价格调整回到c位了。